2025年12月21日，工商管理系董俊婕博士（第一作者）与物流系黄袁凯博士（通讯作者）联合完成的论文“Decarbonizing last-mile delivery: A life cycle comparison of low-altitude and traditional logistics”于《Transportation Research Part D: Transport and Environment》（TRD）在线发表，链接：https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S1361920925005863。TRD是交通运输与环境研究领域的SSCI、SCI双源期刊，同时为ABS三星期刊及国际高水平学术期刊，位列JCR一区、中科院工程技术一区Top，2024年影响因子7.7，五年影响因子为9.1。

该研究采用生命周期评估方法，通过对比多旋翼无人机、电动三轮车与燃油驱动小型货车，对最后一公里配送方案的碳足迹展开评估。结果显示，在当前条件下，电动三轮车的环境表现最优。尽管无人机的性能优于传统小型货车，但其制造过程中的隐含碳排放量高于三轮车，这凸显了仅依靠减少运营排放量的局限性。敏感性分析进一步明确，载重能力、使用寿命及每日运营频率是关键影响因素。研究提出，延长车辆使用寿命、提升运营效率与优化载重设计，是减少碳排放的有效途径。这些发现为物流运营商的车辆选择、制造商的环保设计以及政策制定者的可持续城市规划提供了有价值的参考，有助于推动低碳配送系统的发展。